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解析SMC氣缸型號(hào)損壞的原因及處理方法
SMC氣缸型號(hào)主要分為磁耦合式和機(jī)械式兩種，因?yàn)闊o(wú)活塞桿可應(yīng)用到些空間較狹小的場(chǎng)合。以下斯麥特為您介紹無(wú)桿氣缸選型的原理及結(jié)構(gòu)尺寸圖。
、SMC氣缸型號(hào)的原理
SMC氣缸型號(hào)是種無(wú)活塞桿生出在外的特殊結(jié)構(gòu)氣缸（與普通標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比），因沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷帶來(lái)的故障，無(wú)活塞桿伸出在外，無(wú)桿氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)所占的空間比普通標(biāo)準(zhǔn)型氣缸減少半。無(wú)桿氣缸現(xiàn)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、大型壓鑄機(jī)、注塑機(jī)等的開(kāi)門(mén)裝置上，還有紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標(biāo)移動(dòng)機(jī)械手的位移，流水線上工件的傳送等。
二、SMC氣缸型號(hào)的選型結(jié)構(gòu)及尺寸圖
SMC氣缸型號(hào)主要分為磁耦合式無(wú)桿氣缸和機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
（1）SMC氣缸型號(hào)缸的結(jié)構(gòu)
SMC氣缸型號(hào)磁耦合式無(wú)桿氣缸，它由缸筒及兩端端蓋組成缸體；活塞組件是由活塞、幾塊內(nèi)導(dǎo)磁板、幾塊內(nèi)磁鐵、緩沖墊耐磨環(huán)、密封件等用兩活塞鎖母夾緊在軸上形成體；移動(dòng)體組件是由幾塊外導(dǎo)磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動(dòng)體上。移動(dòng)體組件是由幾塊外導(dǎo)磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動(dòng)體上。
（2）SMC氣缸型號(hào)機(jī)械式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)
械式SMC氣缸型號(hào)在氣缸缸管軸向開(kāi)有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成體?；钊c滑塊連接在起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸型號(hào)在氣動(dòng)系統(tǒng)的使用中由于工作環(huán)境與工作時(shí)間的不同，無(wú)桿氣缸出現(xiàn)損壞時(shí)可能是不同部件出現(xiàn)的故障，下面我們就來(lái)介紹下無(wú)桿氣缸損壞的原因及處理方法。
、SMC氣缸型號(hào)的活塞桿或缸蓋損壞
（1）SMC氣缸型號(hào)的活塞桿或缸蓋出現(xiàn)損壞的原因
通常情況下是由于無(wú)桿氣缸里的活塞桿裝置不妥或著，有可能是緩沖機(jī)不起作用而形成的。
（2）處理方法就是恰當(dāng)調(diào)整活塞桿的中間方位；替換下緩沖里的密封圈或是調(diào)理下螺釘，基本上能夠處理問(wèn)題。
二、無(wú)桿氣缸出現(xiàn)緩沖不良
（1）SMC氣缸型號(hào)出現(xiàn)緩沖不良的原因
無(wú)桿氣缸由于緩沖作用不良，通常情況下是緩沖密封圈磨損了，基本是調(diào)理螺釘損壞所致使的緣由。
（2）處理的辦法即是替換掉密封圈和調(diào)理螺釘即可處理此疑問(wèn)點(diǎn)。
三、SMC氣缸型號(hào)出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏
（1）無(wú)桿氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏的原因
1、活塞桿裝置偏了、氣缸內(nèi)光滑油供給缺乏；
2、密封圈和密封環(huán)磨損或是損壞；
3、可能是無(wú)桿氣缸內(nèi)含有雜質(zhì)等形成的
（2）處理方法：
1、是從頭調(diào)整活塞桿的中間，確?；钊麠U與缸筒的同軸度；
2、常常查看油霧器作業(yè)是不是正常運(yùn)作，確保無(wú)桿氣缸光滑；
3、若是密封圈和密封環(huán)呈現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，那么就有必要及時(shí)替換；
4、若是無(wú)桿氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，大概要及時(shí)鏟除雜質(zhì)，確保無(wú)桿氣缸能正常的運(yùn)作.
