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德國(guó)SEW減速機(jī)特點(diǎn)及漏油問(wèn)題的解決
德國(guó)SEW減速機(jī)在模塊化組合設(shè)計(jì)中，它具有高科技含量。 f系列斜齒輪減速機(jī)具有平行輸入，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)扭矩大，任務(wù)顛簸，音調(diào)低，壽命長(zhǎng)。 次輸出輸入旋轉(zhuǎn)目標(biāo)的目的是相反的。 使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是消耗線，只需要備用幾個(gè)外部傳動(dòng)部件即可覆蓋整條線路的正常消耗維護(hù)。 由于精細(xì)加工后的單元結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)原理，增加了少量零件和庫(kù)存，并在短時(shí)間內(nèi)交付。 傳輸效率高，能耗低，功能強(qiáng)大。 高剛性鑄鐵箱體，帶肋條; 硬齒輪采用合金鋼制造，經(jīng)滲碳淬火，磨削加工外加工，傳動(dòng)凸起，噪音低，承載能力大，溫升低，使用壽命長(zhǎng)。 此外，該系列產(chǎn)品采用新型密封安裝，維護(hù)好，環(huán)境合規(guī)性強(qiáng)，可在腐蝕，潮濕等惡劣環(huán)境下繼續(xù)完成任務(wù)，*保證產(chǎn)品應(yīng)用的特性。
德國(guó)SEW減速機(jī)的漏油是齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)故障之。 這很頭疼。 如何地管理漏油是個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。 齒輪減速機(jī)的回流是否平滑也是齒輪減速機(jī)漏油的重要因素。
德國(guó)SEW減速機(jī)的平穩(wěn)流動(dòng)是為了使可能泄漏的油相對(duì)平穩(wěn)地流回油箱。 例如，濺到油箱內(nèi)壁上的油需要盡快返回油箱內(nèi)的油池，使齒輪在蓋板內(nèi)壁縮小，形成圓弧形狀。 ，以防止油停留在軸封上。 為了防止油沿軸頭泄漏到箱體外部，軸頭采用油槽式密封裝置，油槽下端開(kāi)油槽， 積聚在油槽中的油可以返回油箱體，以防止泄漏。
德國(guó)SEW減速機(jī)齒輪減速底盤(pán)表面矩形截面的回油槽允許濺在蓋子內(nèi)壁上的油沿內(nèi)壁滴落，收集到回油槽中，然后流回油池 。 再循環(huán)罐的尺寸可根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。 些齒輪減速機(jī)的箱座的各個(gè)回油槽太小而不能真正起到回流的作用。
依據(jù)不同的運(yùn)用范疇，運(yùn)用到的減速機(jī)品種也不同，不論是什么企業(yè)都會(huì)依據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行挑選。不過(guò)大部分的人關(guān)于減速機(jī)在運(yùn)用前的注意事項(xiàng)都不是很清楚。下面就這個(gè)問(wèn)題，卷?yè)P(yáng)減速機(jī)具體來(lái)給您解說(shuō)下吧，期望可以對(duì)您有所協(xié)助。
在作業(yè)之前，要遭減速機(jī)中放入主張的類(lèi)型和數(shù)值的光滑脂。減速機(jī)般選用光滑油來(lái)光滑。關(guān)于豎直裝置的減速機(jī)，般光滑油有可能不能確保在上面軸承的牢靠光滑，所以還需選用其他光滑辦法。運(yùn)行前，在減速機(jī)放入適當(dāng)?shù)墓饣?，減速機(jī)般配備有注油孔和放油塞，因此在訂貨減速機(jī)的時(shí)分是應(yīng)該要有必要放入的裝置方位。
德國(guó)SEW減速機(jī)作業(yè)的溫度是不可以超過(guò)80度左右的。畢生的光滑組合減速機(jī)是在制造廠注滿(mǎn)了組成油，而除此以外，減速機(jī)供貨的時(shí)分般是不帶有光滑油的，并且是帶有油塞和放油塞的。
德國(guó)SEW減速機(jī)光滑脂的挑選而是要依據(jù)行走的減速機(jī)軸承負(fù)荷挑選的光滑脂時(shí)，對(duì)重負(fù)荷應(yīng)該挑選針入度小的光滑脂，在高壓下作業(yè)時(shí)除了針入度小外，還要有比較高的油膜強(qiáng)度的極壓機(jī)能，依據(jù)環(huán)境條件挑選光滑脂的時(shí)分，鈣基光滑脂不容易溶入水，適合于枯燥和水分比較少的軸承，實(shí)踐的作業(yè)溫度應(yīng)該要低于滴點(diǎn)的10-20度，組成的光滑脂運(yùn)用溫度應(yīng)該低于滴點(diǎn)的20-30度。
般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正常現(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說(shuō)明該設(shè)備可能出現(xiàn)問(wèn)題，那么我們就來(lái)教教你要怎么來(lái)應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。
1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。
2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤(rùn)滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤(rùn)滑油向定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦打開(kāi)個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開(kāi)個(gè)間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤(rùn)滑油通過(guò)回油槽返回油箱。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。
4、使用新的密封材料。
5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過(guò)程。
6、德國(guó)SEW減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)的，尤其是是通過(guò)維護(hù)，達(dá)到不滲不漏也不是個(gè)問(wèn)題，但如果由于老化、不好、裝置不合適、軸表面粗糙等現(xiàn)象會(huì)使個(gè)別密封點(diǎn)出現(xiàn)輕微的漏油現(xiàn)象。另外就是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境不好，導(dǎo)致軸上油乎乎的，可能還會(huì)影響減速機(jī)的正常工作，需到停止工作后，擦拭干凈再重新啟動(dòng)。
當(dāng)我們使用行星減速器時(shí)，不要只是使用而忽略了維護(hù)這個(gè)工作，這是每個(gè)機(jī)械設(shè)備的通病，不管設(shè)備多么好，只要不定期保養(yǎng)維修，會(huì)使它經(jīng)常出問(wèn)題，重則不能使用降低行星減速器的壽命等。在日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要怎么做呢？
1.伺服減速機(jī)的維護(hù)通常包括：更換潤(rùn)滑油，檢查安裝基座，密封圈，傳動(dòng)軸等是否正常，拆下殼體的主要部件。行星齒輪箱清洗保護(hù)機(jī)可以使用行星齒輪箱的原有排油系統(tǒng)和過(guò)濾后的舊油，完成清洗減速底盤(pán)，快速過(guò)濾廢油，添加新油的功能。工作過(guò)程不會(huì)改變硬件設(shè)備。無(wú)需增加清潔劑即可確保伺服減速機(jī)的安全性，延長(zhǎng)使用壽命。
2.伺服減速器清洗，減速器使用過(guò)程中潤(rùn)滑油中會(huì)混入各種雜質(zhì)，所以我們通常用這個(gè)過(guò)程來(lái)保護(hù)減速器的清洗，速器清洗機(jī)是專(zhuān)門(mén)清洗減速器內(nèi)部的清洗物，很好的幫助我們保護(hù)好了里面的還原劑的內(nèi)部雜質(zhì)，讓我們可以很好地使用還原劑。
3.德國(guó)SEW減速機(jī)出廠后，般運(yùn)行約200小時(shí)（油必須超過(guò)周期），由減速機(jī)械初始應(yīng)用的技術(shù)特點(diǎn)確定。運(yùn)行周期是保證減速器正常運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)，降低故障率，延長(zhǎng)運(yùn)行壽命。但是現(xiàn)在些用戶(hù)由于缺少使用減速器的知識(shí)，或者因?yàn)樵试S的扭矩不能是，或者希望盡快獲得利潤(rùn)，小型機(jī)器的使用非常好，并且忽略了。
這是我們描述的主要部件的維護(hù)。當(dāng)然，沒(méi)有必要在通常的維護(hù)中保持這些要點(diǎn),這只是重要的清潔和維護(hù)，例如行星斜齒輪減速器,其他部件也受到需求保護(hù)。
